A Leapmotor, uma montadora chinesa apoiada pela Stellantis, alcançou um marco importante ao superar as expectativas de vendas no primeiro trimestre do ano. A empresa entregou 110.155 veículos elétricos nos três primeiros meses do ano, o que representa uma alta de quase 26% em relação ao mesmo período do ano passado. Isso é um sinal claro da força da Leapmotor no mercado chineses e internacionais. Ao mesmo tempo, a BYD, líder de mercado na China, registrou uma queda de vendas de 30% no primeiro trimestre, o que é preocupante para a empresa. A BYD pretende vender mais de 1 milhão de carros no exterior neste ano, mas as exportações da montadora cresceram apenas 55% no primeiro trimestre. Já a Leapmotor não detalha suas vendas mensais no exterior, mas planeja vender 1 milhão de carros na China este ano e tem uma meta de exportação significativamente menor. A empresa chinesa Li Auto também registrou um crescimento de 2,5% nas vendas anuais, superando sua própria meta. Já a montadora Nio atingiu seu objetivo trimestral com 80 mil a 83 mil unidades e a Xiaomi anunciou mais de 20 mil entregas em março, elevando o total trimestral para mais de 79 mil unidades. A Zeekr da Geely também registrou um crescimento de 86% nas vendas anuais. Já a Xpeng foi a única grande montadora de veículos elétricos a registrar queda nas vendas no início do ano, com uma retração de 33,3%. A Leapmotor tem vantagens competitivas relevantes ao produzir internamente componentes como baterias e sistemas de propulsão, o que evita margens adicionais cobradas por fornecedores. Além disso, a empresa firmou parceria com a Stellantis para atuação no mercado global e inaugurou seu primeiro centro de inovação no exterior, em Munique, na Alemanha.
