A BYD apresentou uma inovação na tecnologia de carregamento ultrarrápido, capaz de operar sob temperaturas extremamente baixas (-30 °C), como demonstrado no Salão do Automóvel de Pequim. A montadora também desenvolveu um carregador de alta potência (1500 kW por conector) que promete elevar a carga da bateria Blade de segunda geração em 5 minutos, mesmo sob temperatura ambiente. Em condições frias extremas, o tempo adicional necessário para recarregar é apenas 3 minutos, com uma perda eficiência na carregamento de apenas 20% a 97%. Além disso, a BYD promete alcançar uma carga de 5% a 70% em apenas 5 minutos sob temperatura ambiente. O movimento da BYD segue a estratégia da CATL, que apresentou sua terceira geração de bateria Shenxing Supercharge com capacidade de 10C e picos de 15C, permitindo recargas de 10% a 80% em menos de 4 minutos. A CATL também destacou sua nova bateria de sódio projetada para manter operação estável em temperaturas até -50 °C, superando as performances de modelos convencionais de fosfato de ferro-lítio (LFP). Outros fabricantes estão seguindo o movimento. A Sunwoda trabalha com tecnologias de até 15C e a REPT Battero desenvolve soluções com taxa média próxima de 7C, capazes de recarregar em cerca de 6 minutos. A produção dessas baterias deve começar entre o fim de 2026 e o início de 2027.
